12.02.2013 Piratuba - Gaspar

09:30 Depois de uma noite chuvosa e sem aproveitar as termas seguimos para a última etapa da nossa viagem.

09:33 nach einer regnerischen Nacht und ohne noch in den Thermen gebadet zu haben fahren wir ab.

09:40 133.456 km Precisamos abastecer mais alguns litros pois o tanque está quase vazio. (21,22 l)

09:40 133456km noch ein paar Literchen nachtanken denn der Tank ist fast leer (21,22l)

12:00 133.620 km Almoço no Posto Serrano - Restaurante Cesca - no entroncamento da BR116 com a BR 470

12:00 133620km an der Kreuzung von BR470 und BR116 Mittagessen.

 13:35 continuamos viagem   

12:35 weiter Richtung Heimat

15:10 133.798 km Já em Blumenau abastecemos mais uma vez, agora completando o tanque - 88,67 l. O consumo foi de 11,5 km/l.
15:10 133796km in Blumenau den Tank noch voll laufen lassen (86,67l Verbrauch 11,51km/l)

15:45 133.812 km Depois de 7 mil quilômetros rodados, muitas aventuras e dias lindos, chegamos em casa.
15:43 133812km zu Hause.

10.02.2013 Corrientes - São Luiz Gonzaga

Durante toda a noite tem festa na rua. Quando levantamos às 8:00 os últimos estão indo para casa. Agora a rua está deserta e o pessoal da limpeza tenta dar um jeito no que sobrou da noitada. Nós vamos até o centro onde sabemos que vamos conseguir um desajuno com medialunas.
Die ganze Nacht wird draußen gefeiert und als wir um 08:00h aufstehen gehen die letzten gerade nach Hause. Wir fahren ein Stück und laufen ins Zentrum wo wir wissen, dass es ein Frühstück gibt.



10:18 Depois do café seguimos viagem. Depois desta noite de calor queremos mais é um chuveiro...
10:18 fahren wir weiter. Nach der heißen Nacht sehnen wir uns nach einer Dusche.

12:45 132.671 km Chegamos mais uma vez no Camping El mirador em Ituzangó - já somos clientes aqui. Agora sim: tomar um banho gelado, fazer almoço. Em seguida uma siesta e mais uma banho gelado antes de sair.
12:45 132671km mal wieder am El Mirador in Ituzaingó. Dort wird geduscht und dann aufgekocht. Anschließend Siesta.

16:30 Partimos rumo a fronteira.
16:30 auf zur Grenze.

18:40 132.837 km Regular as formalidades fronteiriças e ver se conseguimos informação de algum camping não muito longe.
18:40 132837km an der Grenzstation in San Tomé alle Formalitäten erledigen.

20:25 132.848 km Em São Borja estamos em território brasileiro. Como ali não tem camping precisamos seguir
20:15 132848km in São Borja wieder brasilianischen Boden unter den Rädern. Dort gibt es leider keine Übernachtungsmöglichkeit.

21:20 132.923 km Precisamos parar para ajustar os faróis que iluminam somente poucos metros a nossa frente.
21:20 132923km es wird dunkel und wir müssen anhalten und unsere Scheinwerfer regulieren.

22:15 132.965 km Chegamos em São Luiz Gonzaga onde deveria ter um camping mas não encontramos nada. No posto nos dão a informação de que ele é 15 km antes da cidade. Retornamos lá então.Chegando lá nos informam que é um clube fechado e neste final de semana estçao com acampamento de carnaval. Nada feito para nós então. gentilmente ele nos indoca uma outra possibilidade não longe dali.
22:15 132965km in São Luiz Gonzaga ist der Camping nicht zu finden. An der Tanke gibt man uns die Auskunft er sei 15km vorher gewesen. Wir fahren also zurück doch leider ist er an Fasching nur für Mitglieder. 

23:20 132.990 km Encontramos o Parkrio e ainda conseguimos um lugar para dormir. Já estavam fechando a lanchonete mas ainda nos assam uns pastéis, assim não precisamos ficar sem jantar.
23:10 132990km Zum Glück gibt es noch einen, den Parkrio, und dort bekommen wir sogar noch Pastetas gebacken. 

Esta placa só vimos no outro dia...
Dieses Schild haben wir erst am nächsten Tag gesehen...

20.01.2013 Santa Rosa - Ituizangó

Depois do café da manhã, saímos às 9:23 horas em direção a Porto Mauá, fronteira com a Argentina. Ali a travessia é feita com uma balsa sobre o rio Uruguai que define a fronteira. As formalidades de imigração precisavam ser feitas e esperar a próxima balsa. Passou-se quase um hora. No outro lado o procedimento de imigração. O responsável da aduana queria invocar com nossa Carta Verde – seguro contra terceiros obrigatório na Argentina. Depois de mostrar todos os papeis disponíveis ele finalmente se deu por satisfeito. As 11:20 entramos oficialmente na Argentina e seguimos viagem. 127.748 km. Mais um pequeno contratempo: no controle da fronteira a porta traseira acabou ficando aberta e só percebemos isto duas curvas adiante. O Stefan voltou a pé para ver se algo havia caído mas felizmente parece que nada foi perdido.

Nach dem Frühstück, um 9:23 Uhr in Richtung Porto Mauá – die Grenzstation – aufgebrochen. Von dort geht eine Fähre über den Uruguai der die Grenze bildet. Dort mussten dann alle Grenzformalitäten geregelt werden und auf die nächste überfahrt warten. Es war dann knapp 1 Stunde vergangen. Auf der anderen Seite dann der nächste Prozess der Einreise. Der Zollbeamte wollte unserer Haftpflichtversicherung beanstanden aber ich habe ihn dann doch davon überzeugt dass alles in Ordnung ist – alle verfügbaren Zettel her gezeigt und es war ok. Um 11:20 Uhr waren wir dann offiziell eingereist und es konnte weiter gehen. 127.748 km

Noch ein kleiner Zwischenfall: die Hecktür war nach der Grenzkontrolle offen geblieben und so sind wir weg gefahren. Nach 2 Kurven haben wir es bemerkt – anscheinend keine Fracht verloren.

Chegamos em Posadas às 14:13 horas e nos dirigimos à praça central – Plaza 9 de Julio – da mesma forma com no ano passado. Precisávamos sacar dinheiro e comer algo. O melhor ponto do lugar ainda estava aberto. Era domingo e horário de siesta – horário sagrado entre 14 e 17 horas. Depois ainda andamos algumas quadras e conseguimos comprar pão, verdura e frutas em um mercadinho 24-horas.

Um 14:13 Uhr in Posadas angekommen und den Hauptplatz aufgesucht – wie letztes Jahr. Wir mussten Geld tanken und was essen. Es war Sonntag und Siesta-Zeit. Das 1. Haus am Platz hatte offen also war der Magen gerettet. Dann noch eine Runde um die Blöcke um in einem 24-Stunden-Markt noch etwas Obst. Gemüse und Brot zu besorgen.

De volta ao carro eu precisei de meus 12 minutos de descanso. Já eram 16:30 horas quando seguimos viagem. Nosso destino seria um Camping a 80 km em direção a Corrientes, em um lago de represa, o Camping El Mirador. Aos 128.029 km às 18 horas chegamos.

Am Auto dann habe ich noch 12 Minuten Schlaf gebraucht. Es war dann 16:30 als es weiter gehen konnte. Unser Ziel war ein Campingplatz 80 km weiter in Richtung Corrientes, am Stausee – Camping El Mirador. Bei 128.029 km um 18:00 Uhr angekommen.

Stefan percebeu que a porta traseira do carro estava respingada com algum tipo de óleo e o fundo do carro também. Isto significava que em algum lugar havia vazamento que poderia ser de óleo diesel, óleo do motor ou do câmbio. Surgiu um certa preocupação mas de qualquer forma precisávamos esperar o próximo dia para resolver.

Stefan hat dann bemerkt das die Hecktür vom Auto mit irgendeinem Typ Öl bespritz war und unter dem Auto auch. Das bedeutete das irgendwas undicht ist, es könnte Treibstoff, Getriebe- oder Motoröl sein. Auf jeden Fall mussten wir bis zum nächsten Tag warten um irgend etwas unternehmen zu können.

 

Uma loucura o camping: lugar enorme, muitas pessoas, muvuca – tudo que não queríamos. Tudo bem, ficamos mesmo assim e depois de uma volta ainda encontramos um lugar mais tranquilo nos fundos. Muitas das pessoas ainda acabaram saindo, era domingo a noite. Estávamos os dois bastante cansados. O Stefan ainda providenciou um vinho no mercadinho local. Jantar tranquilo com pão, queijo, tomate e vinho!

Der Campingplatz war der reine Wahnsinn: Riesenplatz, viele Leute, Trubel – alles was wir nicht haben wollten. Aber nun ja, wir sind geblieben, mal eine Runde über das Gelände gelaufen und dann doch einen ruhigen Standort gefunden. Viele Gäste sind dann auch noch abgereist – Sonntag Abend. Wir waren beide recht fertig. Stefan hat dann im Laden vor Ort noch eine Flasche Wein besorgt. Gemütliches Abendessen mit Brot, Käse, Tomaten und Wein!.

Infelizmente aqui não temos internet. A fila no chuveiro é longa – aproveito o tempo para escrever. Os vizinhos tocam violão ou ouve-se música regional. Os grilos e cigarras se manifestam estridentemente, alguns mosquitos insistem em nos incomodar. O vento esfria e até o Stefan coloca um casaco. Com certeza será mais uma noite agradável para dormir.

Leider kein Internet. Bei den Duschen ist Schlange – also wird die Zeit genutzt um zu Schreiben.

Die Nachbarn spielen Gitarre oder es ist regionale Musik zu hören, die Grillen zirpen und ein paar Mücke meinen uns ärgern zu müssen. Es geht ein kühler Wind. Die Nacht wird gewiss wieder angenehm zu schlafen.

19.01.2013 - Treze Tílias - Santa Rosa

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Dormimos muito bem, depois da chuva estava fresco e agradável. Acordamos às 8 horas descansados e com preguiça de levantar. Mas a ordem era sair da cama e se arrumar. Fomos tomar café da manhã em Treze Tílias. Ali fizemos a programação para a rota a seguir, indo por Erechim. Havíamos contatado o vendedor do nosso rádio no qual o painel não estava funcionando corretamente.

Wir habe sehr gut geschlafen, nach dem Regen war es abgekühlt und angenehm. Um 8 Uhr sind wir ausgeruht wach geworden und fast zu faul um aufzustehen. Dann aber doch raus, frisch gemacht und in den Ort zum Frühstücken. Dort haben wir dann die nete Route definiert, nach Erechim um das neue Autoradio umzutauschen, das Display hat es nicht getan und der Verkäufer war von dort, also fast unsere Richtung.

Chegando lá resolvemos o problema trocando o aparelho, em 30 minutos estava resolvido. Já aproveitamos para pedir uma indicação para almoçar: Restaurante Sergipe – em pleno interior gaúcho, muito boa essa. Mas valeu, depois do almoço a costumeira preguiça... Aproveitamos a internet para enviar notícias do dia anterior.

Die Sache war dann in einer halben Stunde erledigt: Radio raus, neues Radio rein, anschließen und... alles tut es wie es sollte. Dann gleich nach einer Möglichkeit zum Essen gefragt. Alles perfekt, gut gegessen und dann die Verdauungsmüdigkeit... Das verfügbare Internet genutzt um den ersten Post auf den Weg zu bringen.

Seguimos viagem para destino não bem definido, próximo a fronteira com a Argentina. Chegamos até o Balneário Corpo e Alma, pouco antes de Santa Rosa. Sabíamos que ali teria a possibilidade de acampar. Um lugar muito bonito e agradável com árvores, diretamente no rio no qual também havia estrutura para se tomar banho - o Stefan ainda foi tomar banho no rio, eu só no chuveiro. Muitas pessoas acampando ali também em função do final de semana – sábado a noite.

Dann ging es weiter zu einem noch nicht fest definiertem Ziel in der nähe der Grenze nach Argentinien. Sind dann am Balneário Corpo e Alma – Badeanstalt Leib und Seele – eingekehrt. Wir wussten dass man dort auch campen kann. Seht schöner Ort mit viel Bäumen direkt am Fluss. Stefan ist noch zum Baden gegangen, ich nur unter die Dusche. Es waren noch einige Leute dort auch weil es Wochenende war – Samstag abend.

Depois de um jantar gostoso e duas garrafas de cerveja fomos dormir. Foi mais uma noite tranquila e cordar com o burbulhar das águas do rio – muito bom.

Nach einen guten Abendessen und zwei Flaschen Bier sind wir dann ins Bett. Die Nacht war ruhig und mit dem leichte brausen von Fluss erwacht – sehr schön.

Fotos seguem...

Fotos folgen...

Quase...

Em princípio estaremos saindo hoje, 18 de janeiro, logo de de manhã, mas tivemos alguns contratempos e pensamos em zarpar perto do meio-dia. Nosso primeiro destino será no oeste catarinense ou noroeste gaúcho, vamos ver até onde conseguiremos ir.

Eigentlich wollten wir heute, 18 Januar, fahren aber es ist einiges nicht ganz so gelaufen wie geplant, also wird es wohl Mittag werden bis wir soweit sind. Unserer erstes Ziel wird irgendwo im Westen von Santa Catarina sein oder im Norwesten von Rio Grande do Sul, ja nachdem wie weit wir es schaffen.

A Master está finalizada o tanto quanto precisamos e conseguimos. A cama já estava pronta, hoje a Luisa e o David (e a Susanna também!!) já fizeram um testdrive e aprovaram. Dá até para brincar e fazer bagunça, segundo eles...

Das auto ist soweit fertig wie wir es brauchen und geschafft haben. Das Bett war ja schon erledigt, heute waren Luisa und Davi hier und mussten es gleich testen. Laut Aussage ist es gut auch zum spielen und toben... Susanna hat auch schon Probe gelegen.

 

Temos iluminação com duas luminárias Led 12v, a mesa está presa com as cadeiras, radio instalado e funcionando, água já carregada.

Wir haben zwei Lampen mit 12v led angebracht, der tisch ist zusammen mit den Stühlen befestigt, das Radio funktioniert, Wasser ist schon geladen.

Para proteção de sol e chuva o Stefan ainda esquematizou uma lona para a porta lateral. Para montar com chuva não seria assim muito adequado mas para proteger da mesma está ótimo. Este espaço servirá também de varandão e área de vivência...

Zum schutz vor Regen und Sonne hat Stefan noch ein Vordach genäht. Um es bei Regen aufzubauen ist es zwar nicht wirglich geeignet aber als Schutz ist es super. Dieses wird dann wohl auch unsere Terasse und Aufenthaltsplatz sein.

Agora falta terminar de arrumar a bagagem com apetrechos de cozinha, louça, panelas, talheres e, e, e... No fim vamos descobrir que ainda esquecemos algo, como sempre.
E a mala com as roupas também ainda não está feita. Então é melhor ir dormir agora para poder acordar cedo e finalizar tudo, caso contrário só saímos a noite...

Nun müssen noch die Küchengeräte, Geschirr, Töpfe, Besteck, und was sonst noch so dazu gehört fertig verstaut werden. Und am Ende hat man dann doch noch was vergessen, wie immer.
Der Koffer ist auch noch nicht gepackt. Also sollte ich lieber Schluss machen damit es auch wieder früh raus geht und alles fertig wird. Sons t kommen wir dann doch erst am Abend weg...

Aos poucos...

So langsam...

Aos poucos parece que vai ser algo, nada já era antes...

So langsam wird es was - nichts war es ja schon...

A cama ficou pronta, o colchão também - já dá para dormir então. A carga vai aos poucos procurando seu lugar para ficar. Até já parece que vamos viajar mesmo!!!

Das Bett ist fertig, die Matratze auch - wir können also schon drin schlafen. Das diverse Gepäck findet seinen Platz. Es schaut fast so aus als könnten wir tatsächlich verreisen...





A cama aberta, largura 140 cm. A parte de 40 cm na frente pode ser dobrada. O colchão também foi confeccionado em duas partes: 60 cm e 80 cm.

Das Bett offen, 140cm breit. Der vordere Teil kann nach hinten geklappt werden. Die Matratze ist auch in 2 Teilen gefertigt:
60 cm und 80 cm.

A cama com a parte dobrada para aumentar o espaço interno. Uma parte do colchão ficará colocada por cima da outra. Quem quiser ficar na cama estará duplamente acolchoado!!

Das Bett mit dem vorderen Teil nach hinten geklappt damit mehr Platz um Innenraum geschaffen ist. Wer im Bett bleiben will ist dann doppelt gepolstert.


A questão da fixação dos diversos volumes de carga precisa ser bem pensada para que durante a viagem nada se solte, portas não se abram e liberem o que deveriam guardar para si, água não venham a querer fazer inundação no interior do carro... enfim. Como esta parte ainda será alterada mais tarde, por enquanto procuramos soluções que sejam adequadas para a primeira viagem: importante que esteja preso.

 
Das Befestigungsproblem der Gepäckstücke. Es sollte sich wärend der Fahrt ja nicht alles selbständig machen, Türen sich öffnen und das her geben was sie lieber für sich behalten hätten, Wasser mehr oder minder grosse Überschwemmungen verursachen... was halt alles so passieren kann. Da hier einiges später einer angepassen Lösung zugeführt werden muss, ist für diese erste Reise mal prinizipelles getan: fest ist 
wichtig.

















Ainda temos a divisória de carga. Esta precisa ficar pois caracteriza a categoria CARGA que está assim registrada na documentação do veículo. Para não termos problemas precisamos mante-la por enquanto - legislação brasileira nem sempre é muito precisa e dá muito espaço para interpretação, então em uma blitz também corremos o risco de sermos interpretados da forma como o responsável quiser. Fica então a divisória. Nos permitimos abrir uma porta nesta para possibilitar o acesso pela frente e como fonte de claridade quando necessário. Janelas serão colocadas só mais tarde.

Dann ist da noch die Trennwand zum Laderaum. Diese muss erstmal drinn bleiben aufgrund des KFZ-Scheins. Damit wir da keine Schierigkeiten bekommen muss sie also bleiben. Das brasilianische Gesetz lässt viel Spielraum für Interpretation, also könnten wir bei einer eventuellen Kontrolle auch dieser ausgesetzt sein. Um das ein bischen zu verbessern haben wir eine Tür rein gemacht damit man von vorne durch kann und als Lichtquelle wenn nötig. Fenster werden erst später eingebaut.






Hoje, 14 de janeiro, o carro foi para ser feita a instalação do ar condicionado - não vamos precisar suar demais então...

Heute, 14 Januar, haben wir das Auto nun zum Einbauen der Klimaanlage gebracht. Wir müssen also nicht immer nur schwitzen...

Nova aquisição: Motorhome - o início

A nossa próxima viagem já começou!! Adquirimos um furgão Renault Master 2008 que está passando por alguma adaptações para então nos servir de transporte, apoio e moradia.
Para esta primeira viagem ainda teremos que nos contentar com algumas modificações provisórias pois para uma modificação geral com mudança na documentação do veículo não temos tempo hábil. Este processo é bastante burocrático, dispendioso e demanda de tempo e paciência.

Unsere nächste Reise hat schon begonnen!! Wir haben einen Renault Master 2008 der einige Veränderungen erfahren wird damit er uns als Wohnmobil taugt.
Für diese erste Reise werden wir noch einige Abstriche machen müssen denn es ist recht aufwendig hier in Brasilien allein den bürokratischen Teil  mit den Autopapieren zu regeln. Es bedarf viel Zeit und Geduld, billig ist es auch nicht, und vor allem muss man genau wissen wie man was mir wem am besten regelt.

Nem por isso vamos nos deixar desaminar. Mãos a obra que o tempo até meados de janeiro é curto. Vamos deixar registrados alguns momentos do processo. O Stefan está empolgado com planejamento e execução e tem um entretenimento para as horas fora do escritório.

Wir lassen und aber nicht abschrecken. Es gibt viel zu tun und die Zeit ist knapp, also an die Arbeit. Mitte Januar soll es los gehen. Wir werden hier ein wenig die Arbeiten zeigen und wie es so weiter geht. Stefan ist mit Planung und durchführung voll dabei und hat so einen Ausgleich für die Stunden die er nicht im Büro sitzt.

Inicialmente o revestimento interno de madeira foi retirado. Por baixo a surpresa: uma grossa camada de graxa. Esta serviu para evitar corrosão mas precisava agora ser retirada. Foram muitas horas de trabalho e busca por técnicas apropriadas para tal. Para que o isolamento térmico pudesse ser colado as superfícies precisavam estar livres de graxa.

Die Holzverkleidung muss runter und die erste Überraschung: eine dicke Schicht Schmiere. Diese sollte vor Rost schützen aber nun musste sei raus. Es waren einige Stunden mit Abkratzen und Putzen und die beste Methode finden es zu machen. Aber damit die isolierung angebrachte werden konnte musste alles Staub und eben Fettfrei sein.

Isto feito os pontos de fixação de parafusos e demais áreas com possibilidade de corrosão foram tratadas com lixa e fundo anti-corrosivo. O branco recebeu um toque de cor...

Dann mussten diverse Stellen wie Schraublöcher und Scheuerpunkte gegen Rost geschützt werden. Also Schleifpapier und Rostschutzgrund zu hand. Das weiss bekam nun etwas Farbe...

 Agora sim o material para fazer o isolamento pode ser colado. Optamos por polipropileno extrudado de 1,5 cm. Este material é usado para isolamento em ar condicionados. Um rolo com 60 m² foi adquirido - quantidade mínima direto do representante. As peças recortadas e coladas com cola de contato, vulgo, cola de sapateiro.

Nun war der Untergrund soweit damit das Isoliermaterial aufgebracht werden konnte.  Stefan hat aufgeschäumtes Polypropylen aufgetrieben und gleich 60 m² gekauft - das war die Mindestabnahme beim Grosshändler. Hier wird dieses Material sonst für den Klimaanlagenbau verwendet. Die Teile werden zugeschnitten und mit Kontaktkleber (Schusterkleber) angebracht.

Com o isolamento pronto, parte do revestimento interno foi recolocado. Em algumas áreas foram feitas modificações para atender as necessidades de sua futura função.

Die Isolierung ist fertig, die Holverkleidung kann nun wieder rein. an einigen Stellen passt sie so wie vorher, an anderen wird sie der zukünftigen Verwendung angepasst.

 Na parte traseira será instalada a cama de casal com 1,40 m de largura.
Esta ficará na altura da travessa lateral já existente para assim otimizar o espaço. A largura do carro de 1,85 m precisa ser o suficiente para atender os requisitos mínimos de conforto. O Stefan terá que dormir um pouco encolhido mas diz ele que não é problema. Resta saber quanto espaço sobrará para mim...
Abaixo ficará o compartimento de carga com acesso pela porta traseira.

In den hintern Teil komm das Doppelbett quer rein, mit 1,40 m Breite. Es wird auf der Längsstrebe aufgelegt um den Platz optimal zu nutzen. Somit ist die Wagenbreite von 1,85 als Bettlänge gerade genug um ein minimum an Konfort zu leisten. Stefan meint für ihn sei es genug, mal schauen wie viel Platz für mich übrig bleibt...
Darunter ist dann Platz für Gepäck, es wird von der hinteren Tür aus zugänglich.











Alguns acessórios também já esperam a instalação, como o frigobar de 50 l. Detalhes da instalação elétrica ainda serão verificados mais tarde. Para o momento usaremos o nobreak como alimentação.

Einige Geräte warten auch schon drauf eingebaut zu werden, so der 50 l Kühlschrank. Die Elektroinstallation wird dann später in ihre endgültige Form gebracht, vorerst werden wir uns mit den nobreak behelfen.

Os trabalhos continuam... em breve novidades.

Und die Arbeit geht weiter... ich halte euch am laufenden.